Мойка радиаторов — это критически важная процедура для поддержания здоровья двигателя и системы кондиционирования. Со временем соты радиаторов забиваются «шубой» из пуха, пыли, песка и насекомых. Это приводит к росту температуры антифриза, повышенному износу компрессора кондиционера и риску дорогостоящего ремонта двигателя.
Профессиональная мойка возвращает системе охлаждения заводскую эффективность.
ЭТАПЫ РАБОТЫ
  • Подготовка и демонтаж бампера
    Для качественного доступа к кассете радиаторов специалисты аккуратно демонтируют передний бампер и защитные пластиковые пыльники. Это позволяет увидеть реальное состояние загрязнений, которые скрыты от обычного взгляда снаружи.
  • Частичный или полный разбор кассеты
    Радиаторы (двигателя, кондиционера, интеркулер) раздвигаются или полностью демонтируются (в зависимости от конструкции авто и степени загрязнения). Это необходимо, чтобы вычистить пространство «между» ними, где обычно скапливается основной слой мусора.
  • Сухая очистка и продувка
    Перед использованием воды мастер аккуратно удаляет крупный мусор, листья и пух с помощью сжатого воздуха. Это предотвращает превращение сухой пыли в плотную грязевую пробку при намокании.
  • Нанесение специализированной химии
    На соты наносится профессиональный состав, который бережно расщепляет окислы, дорожные реагенты и остатки насекомых. Важно использовать химию, которая не вызывает коррозию алюминиевого сплава, из которого изготовлены радиаторы.
  • Бережная мойка под низким давлением
    Промывка осуществляется строго под прямым углом и под контролируемым давлением. Слишком мощная струя воды может легко замять тонкие ламели (ребра) радиатора, что безвозвратно испортит его обдув.
  • Правка ламелей (при необходимости)
    Если на радиаторе есть замятые соты от мелких камней, мастер аккуратно выпрямляет их специальным инструментом. Это восстанавливает правильный проход воздуха через всю площадь теплообменника.
  • Сборка и проверка систем
    Радиаторы устанавливаются на место. При необходимости производится дозаправка кондиционера фреоном и контроль уровня антифриза. После сборки проверяется герметичность соединений и корректность работы вентиляторов.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Сезонность: Рекомендуется проводить мойку радиаторов раз в 2 года или каждые 40-60 тыс. км пробега. Идеальное время — конец весны (после вылета тополиного пуха) или начало лета.

Защитная сетка: Чтобы продлить эффект и защитить мягкие соты от камней и крупных насекомых, мы рекомендуем установить в бампер мелкоячеистую защитную сетку.

Контроль температуры: Если вы заметили, что вентилятор охлаждения стал срабатывать чаще или кондиционер стал холодить хуже — это первый сигнал к проверке чистоты радиаторов.

Не мойте «в лоб»: Никогда не пытайтесь промыть радиаторы на мойках самообслуживания через решетку бампера. Давление там слишком высокое, а грязь вы просто загоните глубже в кассету, еще сильнее спрессовав её.
carparkrf@yandex.ru

ИНН/КПП 1200019071/120001001
ОГРН 1251200001953
Расчетный счет 40702810337710000273
Корреспондентский счет 3010181030000 0000601
БИК банка 048073601
БАШКИРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ N8598 ПАО СБЕРБАНК
© 2026 Все права защищены.
Сайт не является публичной офертой
Кокшайский проезд, 46к1
Йошкар-Ола, Респ. Марий Эл