Да! Кузов автомобиля требует не меньшего внимания, чем регулярное ТО! Мойка днища и технических отсеков позволяет вымыть налипшую грязь там, куда не дотягивается обычная мойка. Что устраняет причины появления коррозии. А защитные покрытия помогают значительно продлить срок службы кузова, салона, пластика, уплотнителей и других элементов автомобиля.

В наших стенах существует 3 разных вида мойки - это Регулярная мойка, Детейлинг мойка и мойка днища и технических отсеков автомобиля. В чём же отличие?

• Регулярная мойка позволяет очистить автомобиль от статических загрязнений и поддерживать общую чистутоту и эстетику кузова автомобиля.
• Детейлинг мойка убирает глубокие въевшиеся загрязнения и вкрапления, такие как дорожный битум, металлическая пыль от тормозных колодок, останки насекомых, следы от деревьев и т.д.
• Мойка днища и технических отсеков вымывает налипшую грязь и вредные составы с днища, арок, подвески, подкапотного пространства и иных технических отсеков, что значительно сокращает риск появления коррозии и гниения металла автомобиля.

В Карпарке все 3 мойки включают в себя последующую консервацию. Данная процедура значительно увеличивает сервисный интервал и защищает кузов от появления нежелательных образований.

Существует мнение, что за оклеенным автомобилем можно не ухаживать. Данное мнение ошибочно!
Плёнка действительно защищает автомобиль, но сама нуждается в специфическом уходе. Иначе она может пожелтеть, "подняться" и утратить свои свойства.
Чтобы продлить срок службы плёнки:

• Не используйте высокощелочные и агрессивные составы для мойки кузова! Особенно это касается неизвестных составов на мойках самообслуживания и робомойках.
• Не позволяйте мойщикам "пробивать" кузов аппаратом высокого давления на небольшом расстоянии.
• Используйте защитные составы. Мы рекомендуем твёрдый воск или керамическое покрытие. Это значительно увеличит срок службы плёнки.
• Регулярно мойте кузов, чтобы предотратить появление вкраплений и налёта.

Доверяйте мойку, а также другой уход мастерам в сфере детейлинга.

Средняя толщина лакокрасочного покрытия совеременного автомобиля составляет от 80 до 160 микрон. Что позволяет произвести до 5 "глубоких" абразивных полировок. В целях продления службы ЛКП, мы рекомендуем проводить «мягкую» корректирующую полировку с нанесением защитного керамического состава, который предотвратит появление мелких царапин от частых моек автомобиля, придаст блеск, добавит гидрофобный эффект и укрепит верхние слои лака. Но для полной безопасности кузова лучше оклеить автомобиль в защитную плёнку. Она может быть прозрачной, матовой и даже цветной. Придаст автомобилю не только защиту, но и стайлинг.